近期以来，铁矿石价格持续在历史高位震荡。尽管此前多方都指出铁矿石价格不具备长期上涨的基础，但在需求端强硬的支撑下，铁矿石价格在高位不断上探，普氏62%铁矿石指数更是在最近十天内三创历史新高。

铁矿石涨势癫狂

对于此前铁矿石价格的涨势，人们常用疯狂来形容，而本轮铁矿石涨价程度历史罕见，则可以说是癫狂了。

5月7日，普氏62%铁矿石价格指数达到212.8美元/吨，在最近十天内三度刷新历史最高值。

2020年以来，中国经济率先复苏，加之主力生产商供应不足，铁矿石价格冲高至近10年来的最高值，上演“疯狂”行情。

铁矿石，是任何一个强国工业化的基石，从英国工业革命，到德国崛起，从欧洲复兴，到美国称霸，这些统统离不开铁矿石。

中国是全球铁矿石第一大消费国。作为生产主要以长流程为主的钢铁大国，中国对铁矿石需求量极大，其中89%的钢材由铁矿石炼制。

但是，长期以来，中国对铁矿石高度依赖进口， 80%的铁矿石全部依赖进口。进口金额仅次于芯片和石油。

2019年，中国铁矿石进口量为10.69亿吨，连续四年保持在十亿吨以上的高位水平，

并且，中国铁矿石进口严重依赖于澳大利亚！

2019年，中国的铁矿石67%来自于澳大利亚，并且澳对华出口的铁矿石占其出口总量的87%，交易额达到历史新高的1020亿澳元，合人民币近5000亿。

为什么，中国这么需要澳洲铁矿？

1. 经济复苏

中国，外号“基建狂魔”。

作为全球第二大经济体，一直以来，中国的经济增长主要靠基建项目投资来刺激，比如房地产、高铁，修路，建筑、机械、汽车、能源、家电、铁道等等，而这些产业全都大量需要钢铁，在很大程度上讲，钢铁是支撑中国经济正增长的重要原因。

铁矿石又是炼钢的核心原材料，所以，铁矿石可谓是中国经济命脉的来源之一。

疫情后中国要大力恢复经济，要扩大基建，就更需要大量钢铁，据预计，预测2021年，中国钢材需求量为10.04亿吨，

这也意味着，需要大量的铁矿石。

可以说，如果缺少了铁矿石，中国经济增长速度就面临极大压力。

要有面临失业的可能，打个比方， 光首钢就有8万员工，没有铁矿石，就意味着高炉熄火，钢材生产停工，大批员工要面临下岗。

澳大利亚占中国铁矿石进口将近70%，因此中国几乎没有其他选择。

2. 地缘

相比巴西、非洲等产矿地，澳洲其地理位置更靠近中国，并且由于澳大利亚铁矿接近大海 海运的本钱又远远低于陆运，这就意味着，进口澳洲铁矿，能大量节约时间成本和供应链成本。

3.供应

中国的铁矿石进口来源中，有67%来自澳洲，其次是来自巴西的淡水河。

目前来说，全球可供应的铁矿石其实并不多。

巴西淡水河谷也遭受矿难和疫情双重影响，产量急剧下降，在2022年之前几乎不可能恢复生产，其他铁矿来源国比如印度、伊朗和南非几乎全线停产。

澳大利亚，是世界上最大的铁矿石生产国，也是能持续进行稳定供应的国家。

中国在市场上，很难从除澳洲的其他地方获得铁矿石。

4.铁矿石品质

从量来看，中国的铁矿资源其实看着也挺丰富，储量位居世界第四。

但是，虽然储量挺多，但是中国的铁矿质量太差，99%都是含铁量20-30%的低品质贫矿，不仅出铁率低，而且污染也严重，冶炼成本也更高，很多铁矿硫磷达标。

简单来说，就是看着挺多，能用的很少。

而澳大利亚的含铁量能达到55%--60%，品质很高，每吨产出的钢铁更多，而且硫、磷、砷等杂质相对较少，造成的污染也更低，

没有对比，就没有伤害。

5.成本

中国的铁矿，大多都深埋地下，需要打井开挖，面临着环境、土地等多重约束，开发难度高，非常费劲，成本耗费巨大。

并且，即使开采出来，还是低品质的贫矿，还需要采取破碎、研磨等方式制成铁精粉才能使用，这些工艺费时费钱，而且安全生产压力大，加上陆路运输成本，成本就进一步加大。

而澳洲的铁矿石大多富集在地标，开采非常容易，而且矿石品质高，通过海运运到中国口岸的价格，比中国的铁矿的成本还要低得多。

中国铁矿开采成本（不含运费）是80美元一吨，

而澳洲的铁矿基础设施非常好，比如力拓超过100辆的巨型卡车、20多列智能火车、超过1700公里铁路组成的运输网络，从矿山深处直达港口，全天24小时运转，运输成本下降15%-20%。

并且，矿旁边就是港口，海运的成本又远远低于陆运，比运用中国内陆的铁矿更便宜。

这就使得澳洲铁矿的成本基本在14美元一顿左右，到岸价也就15-30美元一吨。

所以，中国的采矿成本，要远远大于澳洲进口的铁矿。

澳洲的矿石档次还较高，炼钢远比运用中国本土的铁矿炼钢效率高。

成本上品质上的巨大差距，让即使国内企业偷税卖不带票的比进口的铁矿贵好几倍，这让国内铁矿怎么竞争？

6. 定价

中国虽然是全球铁矿石需求量最大的国家，但是采购联盟没有形成，没有铁矿石的定价话语权。

2009年大基建刺激时，中钢协澳洲三巨头展开铁矿石谈判。

澳洲三巨头对中国钢厂采取惩罚措施，有的订两船发一船，有的一块石头也不给。

于是，就在国内钢材需求旺盛，钢厂却买不到矿，中国大小钢厂们崩溃了，开始分崩离析，单独找澳洲矿产谈：只要你肯卖，什么价我都要。

至此，中钢协的努力崩塌，各个钢厂开始各自为战，形不成统一定价权。

中国作为世界上铁矿石进口的最大需求国，然而，却从来都难以掌控铁矿石的定价权，这也让人很无奈。

2020年12月铁矿石大涨后，中国钢铁协会再次与必和必拓进行了沟通，不过结果仍旧是无疾而终。

中国作为铁矿石最大的进口国，却一直被别人捏着价格，让自己损失惨重。

想要收割你，没有太多理由，铁矿石再涨50%，该买，还是要买。

就目前来说，离开澳大利亚的铁矿石，还真就不行。因为目前，真的找不到替代国家替代产品。

从短期来看，中国对澳洲铁矿石依存度高的格局暂时不会改变。

所以，少看点网上的无脑反智文章，多关注澳洲财经见闻，给你真实详实透彻的分析。

那么，说到这，你觉得澳洲下一步，会对中国怎么做？