利用现有成熟的天然气管网、CNG和LNG加气站等设施，新建或在现有站址基础上改扩建制氢加氢一体化站。通过站内制氢加氢，减少了氢气运输环节，降低氢气制储运的成本。该技术可将氢气枪出口处的价格降低,此时氢燃料汽车的用氢成本与汽柴油车的用车成本相当。但它更环保，符合未来能源的趋势。
•自动化程度高，减少操作人员的工作量；原料气和燃料气采用不同压力等级天然气，有效节能和降耗；
•制氢装置操作弹性大，无大容量储氢罐，制氢装置可不停车；制氢、压缩设备高度撬装化，占地面积小；
•采用高压储气瓶的储氢方式，技术成熟，安全可靠；高压氢气分级加注，储气设备容积利用率高；
•可利用现有天然气加气站进行改扩建，易推广。
以天然气为原料，采用蒸汽转化（SMR）+中温变换+变压吸附（PSA）技术制高纯氢气。制得的氢气经过压缩机加压至20MPa后进入20MPa储氢瓶组。20MPa储氢瓶组内的氢气可以加入长管拖车外输，也可以继续加压至45MPa或90MPa后进入45MPa或90MPa储氢瓶组,氢气通过加氢机外售给燃料电池汽车。
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甲醇制氢、天然气制氢、PSA提氢
信然氢能源压缩机（70MPA）
信然隔膜式氢能压缩机，由其结构特性决定。它被广泛应用于压缩输送各种高纯气体、贵重稀有气体、有毒有害气体和腐蚀性气体，它作为一种不可替代的容积式压缩机将随着科学技术的进步与发展以及人民生活水平的不断提高将会有更加广泛的应用。隔膜压缩机的主要应用领域为：核电核能、食品医药、石油化工、电子工业、材料工业、国防军工和科学试验等行业部门。
