信然公司经过三轮公开透明竞标，最终以双方均可接受的模式中标鲁安能源新陶阳煤矿空压机大修业务。

陶阳煤矿于1958年11月9日破土兴建，1965年12月底简易移交投产，最初设计能力年产煤45万吨，因地质水文条件复杂，后定为年产30万吨的水文试验井。1975年12月开始矿井改扩建，在矿井工业广场北侧新建中三斜井，1982年12月建成交付生产，新增生产能力60万吨，扩建后的设计能力为90万吨/年。

1965年投产时，井田面积6.6平方公里，改扩建时将中三井田划入后井田面积增加到19.7平方公里，有第三、七、八、九、十5个可采煤层，总厚度9.58米，煤层倾角为3～25度，平均13度左右，煤种牌号为气煤和肥煤。到1990年末，尚有地质储量16644.7万吨，工业储量10091.5万吨，可采储量7438.5万吨，服务年限59年。

空压机大修(螺杆空压机主机大修要点)。

螺杆/主机是空压机的核心部件，长期处于高速运转状态。与大多数运行的机器类似，它在运行一定时间或年后必须进行预防性大修，大修周期通常为3万~ 4万小时(4 ~ 5年)。大部分主机会返厂检修或交给有资质的检修公司进行维修。

一、螺杆主机检修时机。

操作一段时间后，螺旋机将出现以下问题:

▎1.差距加大。

①主机阴阳转子间距增大。直接后果是压缩机在压缩过程中泄漏(即反泄漏)增加，机器排出的压缩空气体体积减少。就效率而言，压缩机的压缩效率降低。 

②阴阳转子与后端盖和轴承之间的间隙增大，主要会影响压缩机的密封性和压缩效率，同时也会对阴阳转子的使用寿命产生很大影响，因为很多机械故障最初都是由轴承与主轴之间的红豆博客间隙引起的。

▎2.磨损增加。

众所周知，只要机器在运转，就有磨损。正常情况下，由于用润滑液润滑，磨损会减少很多，但长期高速运转后，磨损会慢慢增加。

以瑞典的SKF轴承为例:在几乎不可能的条件下(如长期空旋转、清洁的润滑液、良好的冷却系统、环境温度和湿度等)。)，只能保证几年。就压缩机主机而言，除了轴承，还有其他零件磨损。如果对轻微磨损不采取适当的预防措施，很容易导致磨损增加和其他主要部件的损坏和磨损。

▎3.部件变形。

空气体压缩机的主机是压缩机的核心压缩部件，其内部部件长期处于高温高压环境中。再加上高速运行，随着时间的推移，部件不可避免地会发生变形。同时，变形也是使用环境造成的，在空气体压缩机的一般使用环境下，空气体中会有灰尘和杂质。这些细小的固体物质进入机器后，随着时间的推移，会形成较大的固体块，可能会导致正负转子变形，间隙增大，严重时会造成主机卡死。

▎4.部件损坏。

在气体压缩机的空主机部分，易损件主要包括各种垫片、密封圈、轴油封等。，尤其是轴油封，其长期处于高温、高压和高速运行的环境中，其使用寿命比大大缩短。损坏的直接后果是压缩机漏油。如果不及时发现，阴阳转子和轴承会因缺乏润滑而烧毁。