上个月，通过三年研究，信然亚太控股（北京）有限公司 突破了液态储氢加氢站总体设计技术，形成液态储氢-增压汽化-高压氢气加注总体技术方案，解决了液氢在加氢站内运用的工艺实现和运行策略问题，为氢能业务拓展奠定重要基础。

液态储氢加氢站，就是把电解水制氢环节、天然气重整制氢环节直接搬到加氢站，站内制取的氢气经过纯化干燥后，再进行压缩、存储就可以给氢燃料汽车加注氢气了。

相较于液态储氢加氢站，还有一种是站外制氢，站外制氢就是氢气在制氢厂集中制取，然后通过长管拖车、液氢槽车或管道输送等方式从制氢厂输送到加氢站，氢气到达加氢站后，经氢气压缩机压缩并输送至高压储氢瓶内，最终通过氢气加注机将氢气加注到氢燃料电池汽车中。

通过以上了解，我们知道了加氢站三大核心设备是、储氢设备、加氢机和氢气压缩机。近两年，氢气压缩机市场异常火爆，隔膜式氢气压缩机是一款非常优秀的压缩机结构，常用于各种高纯气体、尊贵稀有气体、有毒有害气体和腐蚀性气体，我国在60年代初就开始研制生产隔膜压缩机，所以国内的隔膜压缩机技术应用成熟度已经非常高。