上海信然压缩机有限公司是由20余年设计、制造经验。工厂致力于油气、化工、城市燃气等行业需要的各类低、中、高压特种气体压缩机的研发和制造，秉承国内外压缩机行业先进技术和设计理念，充分利用企业集优重组的资源优势，运用科学的企业管理，全力提升产品品质，争创国内特种压缩机品牌。

信然产品六大系列：a.液化气系列；b.天然气系列；c.液化气高压充瓶；d.油井气、(干气、湿气)套管气、富气、煤气系列；e. 化工 、工业气体系列压缩机；f.工程 、空气中、高压系列压缩机，几百个规格品种，排气量从0.15-40 m3/min，排气压力从0.2 MPa -40 Mpa。

产品广泛用于处理液化气 、天然气、煤气 、井口气、天然气、富气、丙烯、一氧化碳、二氧化碳、氯气、二甲醚、氨气、氮气、氟利昂、二氟乙烷、氧气、氢气、焦炉煤气、氦气、氩气等特殊气体，普遍应用于回收、集气、注气、扫线及油气化工艺流程中的管道压力检测、稳压、压缩及输送等领域中。

方案设计

根据用户提供的参数：氮气流量1200Nm3/h,进气压力0.65MPa(G),排气压力25MPa(G)，我公司将为用户提供优质的可靠的节能的技术方案。以下为具体的方案设计内容。

该机组是我公司引进德国先进技术生产制造。该压缩机组为V型、微油润滑、风、四级压缩、往复活塞式。整个机组布置在底座上，成撬供应。该机组结构紧凑、运转平稳、维修方便、噪音低、振动小、安全可靠、自控水平高。

1、曲轴箱材料为灰铸铁，结构为机身与中体分开式，下部可贮存润滑油，并装有粗滤油器部件，侧盖板上装有测油杆和加油口。

2、曲轴采用优质碳素钢锻制，配有平衡重。装车前曲轴做静平衡试验，使其在额定转速下运转平稳。曲柄销处采用高频淬火，增加其耐磨性。

3、连杆采用优质锻钢，连杆比选择合理。大头孔内镶有薄壁瓦，小头孔内镶有铜套。

4、十字头体为球墨铸铁，其上有连接活塞杆用的螺纹以及与连杆连接用的十字头销。结构简单，使用可靠。

5、气缸座材料为灰铸铁，与中体采用定位销或止口定位。气阀在缸座上为轴向布置。同时缸座上设有安装填料筒的位置。其冷却方式为自然冷却。靠近曲轴箱的气缸座上装有排污阀。

6、气缸材料为灰铸铁，采用微油润滑设计，微量注油润滑。

7、气缸盖材料为灰铸铁，气阀在缸盖上为轴向布置。

8、压缩机的活塞材料为铸铝ZL108，活塞上装有活塞环和导向环。活塞环和导向环材质均为PEEK，该材质有良好的耐磨性和导热性，微量注油润滑。

9、活塞杆采用锻钢42CrMo材质，同时与填料对磨的表面采用淬火处理，以提高表面硬度，增加耐磨性。与十字头采用螺纹连接。

10 、填料函结构：填料盒材质为不锈钢,填料从气缸工作腔中装入，在接近气缸工作腔的第一小室中放置一个阻流环，进行节流。其后若干小室中每个小室中放二组填料，填料材质为PEEK，具有良好的耐磨性和导热性，微量注油润滑。填料与活塞杆磨擦所产生的热量通过冷却水带走。

11、气阀采用国际上流行的网状结构阀。此种气阀在有限的安装截面上油最大的气阀有效通流面积，同时噪声较小、工作可靠、寿命长。

12、 压缩机曲轴、十字头、连杆等处润滑系统由粗过滤器、精过滤器等组成。气缸、填料为无油润滑。

13、 冷却系统：（1）如采用水循环冷却系统，则各级气缸为水冷却，工艺气水冷式设计，水冷冷却器主要是冷却各级压缩后的工艺气、润滑油；各级填料采用油冷却；（2）如采用风冷系统，则压缩机气缸、填料采用强制风冷式，冷却器为翅片管式。冷却系统主要是冷却压缩机排气、压缩机气缸及填料；保证压缩机有一个完善的热力循环，使高温零件得以降温，润滑油温不致过高而降低或失去润滑性能等。

14、主驱动为柴油发动机,转速≧1500r/min，功率≧250KW。

15、压缩机主机外形布置如下：

1.手孔盖  2.平衡重  3.曲轴箱  4.油标尺  5.精滤油器   6.油泵   7.粗滤油器   8.曲轴

16、联轴器和保护装置：

1）压缩机与柴油发动机通过减速器和联轴器联结，采用轮胎式或者膜片式联轴器。

2）联轴器配带全封闭护罩，无火花结构。

3）所有可能危及人身安全的运动部件都应提供防护罩。

17、盘车机构：

压缩机设有手动盘车装置，方便安装调试和维修保养。

18、管道和附属设备：

1）卖方提供机组范围内所有工艺气管线系统及阀门。

2）管线分支采用无缝三通和无缝弯头。

3）机组与用户的接口必须是法兰连接，法兰标准为 HG/T20592-2009 钢制管法兰。

4）工艺气管道及法兰、阀门公称压力等级按标准选择。

5）供货时提供机组内所有与用户相连接的配对法兰、螺栓、螺母及垫片。