1.设置温度太低,冷凝水与油分离不清;

2.出口太高,水排出不畅 温度低，油品差。 如果确认是乳化，那么就是后面的汽水分离

机油乳化 机油乳化是空压机经常出现的问题， 发现油质不正常时应及时检验， 避免乳化机油严重损害空压机。原因分析如下: 1) 活塞环密封失效。当活塞环密封失效时， 高温高压气体就会串入机体内， 和机油接触， 影响机油的性能。 2) 冷却器集水太多。冷却器集水多时， 水就会进入气缸从而流入到机体内， 使机油乳化， 所以应经常对冷却器排水。 3) 润滑油使用时间过长， 机油性能指标改变。 4) 呼吸器不畅通。呼吸器起平衡空压机内外部压差的作用， 当发生堵塞时， 机油就处在一个相对密封的环境下不停地使用， 内部压力大、 温度高， 这样容易破坏机油的性能。 保安阀开启 保安阀是和高压缸连在一起， 主要是防止高压缸压力过大造成损伤， 它的开启压力是 450 ±10kPa， 当压力超过这个范围时， 就会自动开启排气。保安阀开启有以下 2 个原因: 1) 二级气阀卡死或损坏。气阀卡死或损坏会导致气体排不出去， 压力升高， 超过其开启压力。 2) 二级气阀垫损坏。二级气阀垫损坏时， 空压机压缩室容积减少， 压力升高， 保安阀开启。 油压表压力低 空压机启动后， 通过观察油压表来判断空压机工作是否正常， 当压力低于 440kPa ±10% 时， 表示空压机工作不正常。原因主要有: 1) 油泵旋转方向不对。装配时发生的故障， 这时压力表为零。 2) 吸油管堵塞。当油管有异物堵塞时， 会出现低压现象。 3) 压力表损坏。此种情况较常见， 只要更换新表即可。 4) 滤油网堵塞。及时对滤油网进行清洗。 5) 油泵间隙过大。空压机油泵是齿轮泵， 齿轮泵两齿轮间隙过大会导致油泵泵油能力差， 压力低。