上海信然压缩机有限公司总经理卜兵团应邀参加中国一汽解放柴油机760万下线仪式。

一汽解放发动机事业部（以下简称事业部）建厂76周年，举行2019全球用户盛典暨第760万台发动机下线仪式。

760万台下线 创“芯”巅峰

在9月26日的下线仪式上，解放公司、无锡市政府领导、智能制造专家及发动机事业部领导共同见证解放动力第760万台柴油机亮相，这标志着解放动力在重型柴油机领域站行业遥遥领先。

七十六载，一汽解放发动机事业部不断满足市场需求。目前解放动力功率已覆盖40-650马力，排量覆盖2-16升，形成重、中、轻全面发展的新格局，以奥威、铂威、劲威等产品品牌全面满足卡车、客车、非道路等市场需求。

解放动力热销760万台的奥秘：一、坚持自主研发。76年来，发动机事业部掌握了近千项具有自主知识产权的关键核心技术。特别是自2001年正向开发出了奥威8升机后，又先后自主开发了奥威9升机、11升机、13升机、16升机，在国六时代解放动力在行业率先推出全系国六产品；二、产品质量可靠。解放动力在行业内率先创下200万公里无大修纪录，率先实现10万公里长换油，率先实施36个月不限里程的三包政策。企业荣获全国质量奖、中国机械行业质量管理奖等多项质量奖,产品质量水平比肩国际；三、性价比高。解放动力经过全新的设计和精确的计算，使各项结构最大程度合理匹配，确保了最低油耗比同类产品省3～5%，同时，四气门顶置凸轮轴结构及独有的FCCT燃烧控制技术，保证了供气量充足、燃油雾化充分，实现了发动机有劲且节油，为用户带去巨大的经济效益。

智能工厂 智领未来

发动机事业部惠山工厂，是解放动力倾力打造的智能工厂，在有效降低能源消耗、降低制造成本的同时，极大提高产品生产效率，求实现了绿色生产、高效生产。

发动机事业部副总经理李欲晓介绍说，发动机事业部惠山工厂是解放商用车重型发动机的核心制造基地，拥有“国内领先、国际一流”的先进装备，具备数字化，网络化和智能化三大特征。比传统制造产能提升52%、制造成本降低20.5%、物流准确率提升50%、产品不良率降低39.3%、单位产值耗能降低8%。

月26日,汽车评价研究院携中国智能制造专家团走进解放动力，举行“解放动力 智领未来”中国智能制造高峰论坛。专家团对解放动力智能制造和未来发展进行深入研讨，总结创新发展经验，明确发展战略方向。会上中国工程院院士、原华中科技大学校长、国家数字化设计与制造创新中心理事长李培根指出：注意三种思维的进化，第一个：从产品思维、工具思维到系统思维的进化；第二个，从现实空间思维向虚拟空间思维的进化；第三个，从数据流动思维到数据驱动思维的进化。汽车评价研究院院长李庆文指出：解放动力探索出了中国汽车工业智能制造的新路，创造出了解放动力的智能制造。