柴油空压机|信然柴油移动式空压机优势

信然柴油移动式螺杆空压机五大优势：独特的设计、优化的系统、更大排气量、更高使用寿命、更低噪音、更低转速、更高效率更低节能。

● 配置最新的东风康明斯/玉柴/锡柴柴油机，对排气量和功率作了合理的调整，能够满足重载使用和最严酷的野外使用环境，同时降低了燃油消耗，大大降低了运行成本。

● 柴油机排气管上包裹了高效的隔热套，对排气管起到隔热和防护的作用，避免人体被烫伤。

● 机组装有进气预热器，可选装燃油加热器和冷却液加热器等冷启动装置，解决机组

在低温、高海拔地区的发动机起动难问题。

● The newest configuration of Dongfeng Cummins Diesel Engine has reasonably adjust the air delivery and power, which canmeet the requirements of heavy duty use and most harsh field application environment, and greatly reduce fuel consumption andoperation cost.

● The diesel engine exhaust pipe is packed with high efficient insulation jacketing, which can play the effect of insulation and protection, and avoid body burns.

● With cold starting devices, such as inlet pre-heater, optional fuel heater and coolant heater, the unit has solved the difficult starting problem under low temperature and high altitude areas.

高效节能		高可靠性、适用性
机体：性能稳定、可靠。  型线：新一代5：6非对称齿型设计，齿间落差小，故回流损失小。  制造：转子均为精密磨削加工，加工精度达到0.005mm；转子经动、静平衡试验，运行更平稳，振动更小，噪音更低，寿命更长。		高端配置：优质高效的螺杆主机和动力驱动系统。  优化零件设计，包括控制和电气。  全气控,反应灵敏,气压波动小于5%额定排气压力。  排气量可在0～100%连续自动控制。

环保低噪		整体集成化设计
优质的主机和轴流风扇，从根本上减少了噪音的产生。  主机底部的减振器有效的避免了噪音的共振传递。  进出气流均有导流板导流，运行噪音低。  配有高质量吸音海绵的全罩式设计，起到了消音作用		依据人机工程学设计的鸥翼式广开式箱门使，您在维护保养时获得较佳的视角和操作空间 ， 节省大量的人力及停工带来的生产力下降。发动机和空压机设有独立的两级空气过滤  系统，确保在恶劣的野外施工环境下机组的核心部件损耗降至较低。 设备的维修服务部分都集中于机体的一侧，可以方便接近，确保机组的定期保养的 快速完成 。

操作维护简便		主机
按住启动按钮即可点火启动。各类安全指示灯和仪表指示器，运行状态一目了然。机组排气口即接即用，并有多个不同大小的接口，适用于不同用气设备。采用大型门结构，使日常的维护保养工作更加方便简单、得心应手。  设备的维修服务部分都集中于机体的一侧，可以方便接近，确保机组的定期保养的快速完成 。		转子采用德国加工设备制造--确保零件尺寸精度，轴承采 用世界品牌SKF ---延长使用寿命，耐高负载的设计 ，耐工 作压力可达4.0Mpa，高容积效率。齿轮传动与联轴器传动相结合，效率 高，安全可靠，寿命长。 斜齿轮传动补偿了30％的轴向推力，进一步延长了螺杆的寿命。 柴油机（电动机）和螺杆主机法兰连接，确保驱动系统永久对中。

发动机		冷却系统
进气系统中，采用了废气涡轮增压,提高了动力性。  符合欧三排放标准，高性能油泵，油耗低。整体结构紧凑,外表美观大方。 覆盖全国的售后服务网络，用户可得到迅速、完整的服务。		大散热面积冷却器设计，适用于野外高温高湿等恶劣环境使用。冷却器采用了油冷水冷的并列式冷却方式，冷却均匀。  独特的翅片和通道设计，散热好，压降低，易清理。低转速低噪音轴流风扇，运行噪音低；耐高温，使用寿命长。水平排风，避免热气回流，优化冷却效果。

燃油系统		管路系统
大容积燃油箱设计，可保证机器连续运行10小时，节省加油时间及停工带来的生产力下降。  燃油粗过滤和精过滤两级过滤，确保恶劣环境下正常运行。		管路直径大，长度短—大限度降低内部压降。  软管—提高各种工况下的机械可靠性；增强抗振性能；降低噪音。SAE-O型圈密封—通过美国汽车工业协会标准的有效的防止漏油的密封结构。